Una marcia in più verso l'auto ibrida senza motore a benzina, ma con un efficiente propulsore turbodiesel che lavora in tandem con quello elettrico. La ricerca tecnica su questo fronte è al centro della partnership strategica siglata tra Psa (Peugeot Citroën) e Bosch. Il patto è proprio nel campo della tecnologia ibrida per i veicoli diesel. In base a quest'accordo Bosch parteciperà allo sviluppo, all'industrializzazione e alla fornitura di motori elettrici ed elettronica di potenza per i propulsori ibridi diesel a trazione integrale che equipaggeranno le auto con il marchio del Leone e del Double Chevron. L'innovativa tecnologia ibrida sarà introdotta sui modelli francesi a partire dal 2011. Le tecnologie ibride per i diesel sono uno dei cardini della strategia del Gruppo Psa in campo ambientale. Bosch fornirà il motore elettrico posteriore, l'alternatore ad alta tensione montato nella parte anteriore dei veicoli e l'elettronica di potenza preposta al controllo. Bosch, inoltre, fornirà l'interfaccia tra i componenti elettrici ed elettronici, l'Abs e l'Esp per migliorare il recupero dell'energia in frenata e in rilascio.
